L'annunziu sorpresa di u Gruppu Volkswagen in lugliu chì investiria in Xpeng Motors hà marcatu un cambiamentu in a relazione trà i fabbricanti di l'automobile occidentali in Cina è i so cumpagni chinesi una volta junior.
Quandu l'imprese straniere sò venute prima à patti cù una regula cinese chì li impone di furmà joint ventures cù cumpagnie lucali per entra in u più grande mercatu di l'auto in u mondu, a relazione era una di maestru è studiente. In ogni casu, i roli sò cambiati gradualmente cum'è l'imprese cinesi sviluppanu vitture, in particulare software è batterie, più veloce chè prima.
L'imprese multinaziunali chì anu bisognu di prutezzione di i mercati enormi in Cina ricunnoscenu sempre più ch'elli anu bisognu di unisce e forze cù i ghjucatori lucali o di affruntà a perdita di più parte di u mercatu ch'elli anu digià, soprattuttu s'ellu operanu in un mercatu assai competitivu.
"Sembra chì ci hè un cambiamentu in l'industria induve a ghjente hè disposta à travaglià cù i cuncurrenti", hà dettu l'analista di Morgan Stanley Adam Jonas nantu à a recente chjama di i guadagni di Ford.
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